藝術設計

　　
　　中國南車株機公司內，記者提前體驗了即將往返與高鐵長沙南站與黃花機場間的磁浮列車。圖/瀟湘晨報記者 陳傑
　　紅網長沙11月23日訊（滾動新聞記者 斯茅庚）明年9月，首列磁浮列車有望開進長沙。11月22日，長沙磁浮工程瀏陽河大橋水下樁基工程全面完工，瀏陽河東西兩岸臨時施工平臺全部拆除。副省長張劍飛日前到長沙磁浮工程現場調研時，湖南磁浮交通發展股份公司相關負責人介紹，目前長沙磁浮工程正線2872根橋梁樁基完成2164根，占橋梁樁基總數的3/4，計劃本月底全面完工。整個工程力爭明年7月開始鋪軌，明年年底以前全面建成併進入調試階段，2016年上半年竣工通車。屆時，長沙高鐵南站至黃花國際機場之間，將又多一條快捷的道路。
　　22日下午，記者沿長沙磁浮工程5個標段跑一趟，發現各個建設標段都在搶抓橋梁樁基工程施工。
　　長沙磁浮工程為中國首條自主研發的中低速磁浮示範線路，全線長18.52公里，設三個車站，三輛編組，設計時速100公里，項目總投資42億元，項目總工期20個月。相關負責人介紹，計劃明年9月首列磁浮列車將開進長沙組裝、調試，後年上半年實現磁浮工程竣工通車。　　（原標題：磁浮列車有望明年9月到長沙）